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中國船舶集團所屬華南船機榮獲梧州市五一勞動獎和梧州工人先鋒號等榮譽稱號

2020-04-30

                                        

                                        

                                        

      4月28日,梧州市慶!拔逡弧眹H勞動節暨五一勞動獎和工人先鋒號頒獎會在市委聯合辦公大樓召開,會議對在梧州經濟社會發展中作出突出貢獻的先進集體和先進個人進行表彰。本次表彰會上,中國船舶集團所屬華南船機技術中心海工裝部組和鋼構部陀家釗分別榮獲梧州工人先鋒號和梧州市五一勞動獎章榮譽稱號。

      華南船機技術中心海工裝備組自創建以來,該班組始終把班組建設放在重要位置。通過明確班組目標責任,科學規劃、部署、控制班組工作任務,把海工裝備的設計研發作為全體工作的核心,積極貫徹公司方針政策,堅持體現團結、協作、安全、奉獻的管理及工作理念,不斷提升班組的管理能力和業務能力,系列大型風電安裝起重機的設計研發成功就是很好的證明。

      華南船機簽訂的首臺800噸繞樁式風電安裝起重機在研制周期內,是國內起吊重量最大的繞樁式風電安裝起重機,也是華南船機自身起吊重量最大的起重機(當時交用戶使用的起重機起吊重量最大只有300噸),可以參考和借鑒的資料不多,設計難度極大。因此,海工裝備組接到下發的研發任務后,班組立即對800噸繞樁式風電安裝起重機進行工作分解布置,從800噸繞樁式風電安裝起重機總體設計、整體受力分析、三維建模、控制系統等方面進行明確分工,責任到人,項目從大型繞樁式全回轉起重機總體技術、回轉支承型式、主要結構設計及輕量化、吊臂穩定性設計、制造工藝研究、工廠驗證技術等方面進行設計研發。最終于2017年5月通過了中國船級社和用戶的認可,取得了中國船級社產品證書,成功的投向了市場。通過800噸繞樁式海上風電安裝起重機研制成功后,華南船機先后簽訂了10余臺大型風電安裝起重機,目前已初步形成一定產業規模,并為公司轉型升級發展注入強勁動力。

      目前班組年設計研發產品產品合同額占公司總合同額逐年提升,從成立之初的40%到現在接近70%。班組自成立以來已獲得發明專利15項,獲得集團級、省級、市級科技進步獎10余項。班組在自主研發設計的過程中,使公司突破并掌握大型繞樁海洋工程起重機設計、制造關鍵技術,使華南船機具備設計和制造大型繞樁海洋工程起重機等高附加值的產品以及一些例如深中通道等國家重大工程的總包項目的能力。長期以來,海工裝備組員工通過不斷努力,出色的完成了公司下達的各項設計和各項新產品研發工作,全面提升了班組管理水平和業務能力,受到了市場和客戶的一致好評。

      陀家釗同志是中國船舶集團所屬華南船機鋼結構制造部的裝配班班長,主要從事華南船機大型海洋工程裝備和船舶配套設備結構件裝配工作。近年來,受全球船舶海工市場新一輪產業變革影響,華南船機加速了轉型發展步伐,產品結構大型化、新材料新技術應用不斷增多,給一線生產加工工藝改進帶來巨大壓力和挑戰。陀家釗就是在這一輪轉型發展變革中突顯出來的一名專業技能過硬、敢于大膽創新、敢挑大梁的優秀共產黨員、優秀技能工人。作為裝配班長,他帶領班組人員分析原因查找問題,從下料開始一步一步保證各尺寸符合圖紙要求,并結合實際修改各項裝配工藝,攻克了諸多首次遇到的難題,按時保質完成公司一批首制新產品。

      2015年,華南船機在首船套廣州中船德內斯船用設備有限公司350噸和100噸船用重型起重機結構件裝配工作中,由于圖紙為德國設計,并且由德國方專家現場監造,所以對于裝配要求極高,并且語言溝通比較困難,公司開始制作時出現問題比較多,項目推進極為艱難,陀家釗專門被華南船機從梧州總部抽調到龍穴子公司負責該項目,陀家釗勇挑重擔,不負眾望,出色完成了首船套350噸和100噸船用重型起重機結構件裝配工作,并得到德國專家的一致好評。在首臺800噸重型繞樁式風電安裝起重機的結構件裝配工作中,由于該起重機主體比較大而重,且時間緊任務重,華南船機原有的生產工藝和設備都不能滿足實際施工需要,陀家釗作為裝配班班長與技術員充分討論,共同修改裝配方案,最終確定將主體結構分拆,進行分段制作,特別是對于大型筒體以及底座“天圓地方”式筒體的制作采用了分片冷作,然后合攏的方式,最終確保該項目順利完成裝配任務,并且為公司后續生產大型起重機生產模式起到了指導作用。在首臺超大型德國蒂森.克虜伯公司2000噸/小時碼頭連續卸船機結構件裝備工作中,為了完成整體任務以及公司制定的節點,陀家釗經常帶領班組員工加班加點,放棄周末的休息時間,最長有一個月的時間沒有休息,以及經常晚上加班到11點。他最常說的就是:作為一名黨員,保證完成任務就是我的職責。

      一直以來,陀家釗充分發揚“逢山開路、遇水架橋”這種敢闖敢拼精神,通過實干加巧干突破一個個裝配瓶頸,為公司轉型發展的首批新產品完工交付作出了突出貢獻。

 
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